今日特讯！酷哇科技拟赴港IPO：自动驾驶商用车赛道角逐加剧

酷哇科技拟赴港IPO：自动驾驶商用车赛道角逐加剧

北京 - 2024年6月17日，国内领先的L4级自动驾驶全栈解决方案提供商酷哇科技（Kuajing Technology）宣布拟在香港交易所主板挂牌上市，募资用于自动驾驶技术的研发、产品迭代和市场拓展。此举标志着自动驾驶商用车赛道竞争进一步加剧，酷哇科技有望成为首家登陆港交所的自动驾驶商用整车企业。

酷哇科技成立于2015年，专注于L4级自动驾驶技术的研发和应用，在自动驾驶卡车、自动驾驶环卫车等领域取得了领先的技术成果。公司拥有强大的研发团队和完善的测试设施，累计测试里程超过1000万公里，获得了多项行业资质和技术专利。

酷哇科技创始人兼CEO陈景旭表示：“此次赴港IPO是酷哇科技发展历程上的重要里程碑，我们将继续加大研发投入，完善产品矩阵，扩大市场份额，为客户提供安全、高效的自动驾驶解决方案。”

自动驾驶商用车市场前景广阔

近年来，随着自动驾驶技术的快速发展，自动驾驶商用车逐渐成为行业发展的新热点。与乘用车相比，商用车场景相对固定，运营模式更加成熟，因此更适合自动驾驶技术的落地应用。

根据市场研究机构IHS Markit预测，到2030年，全球自动驾驶商用车市场规模将达到600亿美元，年复合增长率超过40%。

酷哇科技的核心竞争力

酷哇科技的核心竞争力在于其全栈自动驾驶解决方案。公司自主研发了自动驾驶感知、决策、控制等核心技术，并将其集成到自动驾驶车辆中，实现了高水平的自动驾驶能力。

此外，酷哇科技还拥有强大的运营团队和丰富的商业化经验。公司已与多家头部物流企业、环卫企业建立了合作关系，并在多个城市落地了自动驾驶商用车项目。

酷哇科技的上市之路

酷哇科技的上市之路可谓一路风波。2023年，公司曾在美国纳斯达克提交IPO申请，但由于市场环境变化等因素，最终未能成功上市。

此番转战港交所，酷哇科技有望借助香港资本市场的优势，加快全球化布局，进一步提升市场竞争力。

行业专家分析

业内专家表示，酷哇科技的赴港IPO将对自动驾驶商用车行业产生积极影响，有利于推动行业技术进步和商业化落地。

未来，随着自动驾驶技术的不断成熟和商业模式的逐步完善，自动驾驶商用车市场将迎来爆发式增长。酷哇科技能否抓住这一机遇，成为行业领军企业，值得拭目以待。

麒麟控股大手笔收购Fancl：保健食品业务再下一城

北京 - 2024年6月18日 - 日本饮料巨头麒麟控股株式会社（Kirin Holdings Co., Ltd.）今日宣布，将以约2100亿日元（约合14亿美元）的价格收购日本知名化妆品和膳食补充剂制造商Fancl Corporation剩余股份，将其变为全资子公司。此举旨在加强麒麟控股在保健食品业务的布局，抢占日本蓬勃发展的健康消费市场。

麒麟控股目前持有Fancl约33%的股份。此次收购要约价格较Fancl周四在东京证券交易所的收盘价溢价约30%。预计交易将在今年年底前完成。

Fancl成立于1980年，以其天然无添加的护肤品和膳食补充剂而闻名。该公司在日本拥有强大的品牌知名度和忠实的客户群。麒麟控股表示，此次收购将使Fancl能够利用麒麟控股的广泛分销渠道和营销资源，进一步扩大其市场份额。

近年来，日本保健食品市场呈现快速增长态势，主要受人口老龄化和健康意识增强等因素推动。麒麟控股希望通过此次收购，能够抓住这一增长机会，将其保健食品业务打造成新的利润增长点。

麒麟控股首席执行官骏野智行表示：“Fancl是日本领先的化妆品和膳食补充剂品牌，拥有卓越的声誉和忠实的客户群。此次收购将使我们能够显著增强我们在保健食品领域的业务实力，并为股东创造更大的价值。”

Fancl首席执行官井田正則表示：“我们很高兴能够加入麒麟控股大家庭。麒麟控股的强大实力和资源将帮助我们进一步发展业务，为消费者提供更多高品质的健康产品。”

分析人士指出，麒麟控股收购Fancl是其进军保健食品市场的重要一步。随着日本人口老龄化加速和健康意识的提升，保健食品市场有望迎来更大的增长空间。麒麟控股此次收购将使其能够抢占先机，在这一市场中占据有利地位。

以下是一些可能的新闻标题：

• 麒麟控股14亿美元收购Fancl，保健食品业务再下一城
• 日本麒麟控股拟将Fancl变为全资子公司，巩固保健食品龙头地位
• Fancl被麒麟控股收购，日本保健食品市场格局或将生变

以下是一些可能的扩充内容：

• 麒麟控股近年来在保健食品领域的投资活动
• 日本保健食品市场的发展现状和未来趋势
• 麒麟控股收购Fancl后将如何整合业务

以下是一些网络文章的链接：

• 日本麒麟控股拟14亿美元收购Fancl剩余股份
• 麒麟拟13亿美元收购日本护肤品牌Fancl余下股份 [移除了无效网址]
• 日本麒麟控股拟13亿美元收购Fancl剩余股份 - 新浪财经